Има някои невероятни сухопътни приключения по света като рали Монгол и Рикша. Сухопътните пътувания са един от любимите ми начини за пътуване. Вярвам, че колкото по-близо стигате до земята, толкова повече селски райони посещавате, толкова по-добре да разберете място. За съжаление, никога не съм правил голямо сухопътно рали, но един от членовете на нашата общност има! Рик, друг приятел на Бостън, е карал почти 7 000 мили в надбягвания и митинги по целия свят. Той е авантюристичен пътешественик и в това интервю той споделя своите съвети и прозрения, за да помогне на някой да научи как да пътува извън утъпкания път!
Номадски Мат: Хей Рик! Благодаря за това! Кажете на всички за себе си.
Ric: Аз съм Рик от Бостън. Аз съм просто човек, който преди това е работил в сектора на финансовите услуги след колежа. Сега съм в Банкок за около половината от годината. Връщам се в САЩ, за да посетя за няколко месеца, след което пътувам и проучвам около четири месеца в годината.
Освен в моя блог, GlobalGaz, аз съм подкастър на Брой държави, където интервюирам хора, които са пътували до всяка страна по света (надявам се скоро да постигна тази цел). Аз съм съпредседател на Банкок Пътуване Massive както и организират група от 2000 човека в Meetup.com. Обичам да събирам хора, които обичат да пътуват, за да споделят своята страст.
Също така публикувах три книги: две по пътни митинги, в които участвах през Индия и Кавказкия регион, а третата е фотографско списание, когато спях в Чернобил (малко съм обсебен от фотографията). Издал съм два пълнометражни документални документални филма, включително Удари пътя: Камбоджа, и ключова бележка на конференцията PATA Adventure Travel и Responsible Tourism.
Когато не е на път, обичам да излизам с жена си и нашето ново куче Кан Мак, микс от померан и чихуахуа.
Звучи като на епични приключения! Как започнахте да пътувате?
Получаването на уволнение беше полезно! Бях уволнен от работата си в три различни случая след пет години. Всеки път, когато бях уволнен, взех пакета за обезщетение и започнах месечни дълги международни пътувания. На третото пътуване осъзнах, че не мога да се върна към предишния си корпоративен живот и трябваше да направя страстта си - пътуване - моя живот.
Оттогава всяка година прекарвам все повече и повече време в чужбина - сега обикновено 9-10 месеца годишно. Целта ми е да посетя 20 нови страни тази година.
Какво ви накара да прегърнете този номадски начин на живот?
Докато правех добри пари във финансовите услуги, това не беше пълна кариера. Започнах да се страхувам да влизам в офиса все повече и повече. Бях доброволец на няколко пъти в Армения, Танзания и Тайланд и тези преживявания наистина ме привлякоха да живея в чужбина.
През 2004 г. доброволно участвах в Ереван, Армения, в сиропиталище. Аз съм етнически арменски, така че това беше чудесен начин да се свържа с моите корени. Прекарах много време в свързване с децата - които днес са млади хора - и се връщам всяка година да ги посещавам; от 2004 г. до 2010 г. бях домакин на ежегоден фестивал за децата в сиропиталището. Също така се включих доброволно в група след училище, където децата научиха за филм, фотография и журналистика.
В Тайланд имах късмета да бъда свързан с Центъра за благословия в Банкок. През последните три години съм учител доброволец за детски градини. Времето, прекарано в работа с други хора, оказа голямо влияние върху мен и ми се струва, че е много полезно.
Опитвате се да отидете във всяка страна по света. Можете ли да ни кажете повече за това?
Докато посещавах все повече и повече страни, реших, че искам да посетя всяка страна по света. Според ООН има 193 страни. Досега съм бил до 110. t Тъй като списъкът намалява, страните стават все по-трудни за посещение, независимо дали става въпрос за трудна виза, отдалечена страна или просто опасна за посещение.
Миналата година в Ирак празнувах своята 100-та страна. Ирак не е вашето типично място за почивка, но пътуването ми беше едновременно и възнаграждаващо, и образователно. Бях приет с топлина и любезно гостоприемство от местните иракчани. Прекарах цял следобед с един възрастен джентълмен, с когото се запознах да пия чай. Той ме ескортирал на местния пазар, запозна ме с приятелите си и ме посрещна на обяд.
Имам и интересни преживявания в страни, които „не съществуват“, като Приднестровието, страна с население от 500 000 души, разположено между Молдова и Украйна. Приднестровието не е признато от ООН като суверенна държава; въпреки това, за да влезете в нея, ви е необходима виза за Приднестровието. Тя има собствен флаг, валута, армия и правителство. Това е странно място за посещение, ако имате шанс.
Какво мислят приятелите и семейството ви за вашите постоянни пътувания? Какво мислеха, когато за пръв път започнахте?
Баща ми винаги е подкрепял моите пътувания. Всъщност той се присъедини към мен на някои епични пътувания, като например пътуване до Галапагоските острови и Антарктика.
Моите приятели понякога са заинтригувани от моите приказки за пътуване и ще дойдат при мен за съвети за пътуване, а по-авантюристите ще се присъединят към мен на пътуване. Също така направих цяла нова група от приятели от цял свят, които са колеги и блогъри в пътуванията. Те са голям ресурс за подкрепа и съвет.
Какъв е вашият номер едно съвет за нови пътници?
Разбира се, първият съвет е просто да се измъкнем там. Ако се притеснявате или не сте опитвали, започнете бавно. Ако искате да потопите пръста си във водата, започнете с Западна Европа. Ако искате да направите следващата стъпка, помислете за Тайланд, България или Аржентина (страни с добра туристическа инфраструктура и много достъпни цени). Докато се чувствате по-удобно и опитно, размажете крилата си и пътувайте до по-неподготвените места.
За да направите пътуването и живота си по-пълноценен, бих направил две предложения:
- доброволец - Това е ефективен начин да станете част от общността. Ще можете да изградите истински приятелства с местните жители и наистина да научите за културата и страната, която посещавате.
- Присъединете се към рали приключение - Ралитата ви позволяват да слезете от утъпкания път и да видите части от страната, които обикновено не посещавате. Митингите позволяват реални взаимодействия с местните жители.
Разкажете ни повече за рали състезания. Какви са те и как влязохте в тях?
„Рали“ е предизвикателство, в което участниците пътуват от точка А до точка Б в някакъв вид параметри (помислете Невероятна раса). Някои митинги уточняват какъв вид транспорт да вземете, като тук-тук. Други митинги изискват от участниците да карат каруца, водена от волове, да карат платноходка от остров Занзибар или да пилотират парамотор за 1000 мили в небето.
Първото ми рали, познато като „Кавказки предизвикателство”, беше 17 дни, 11 държави и 7 000 км и от Будапеща до Ереван. През 2010 г. двама приятели и аз купихме Jeep Cherokee от 1993 г. в Будапеща за $ 2,300 USD с 250,000 km вече на него. Нашият отбор, наречен "Ереван Експрес", се състезаваше срещу 10 други отбора. По време на нашето пътуване ние се изгубихме и завършихме в Черна гора (страна, която не беше на маршрута), и станахме свидетели на спиращите дъха планини на Северна Албания. Митингът приключи, когато буквално изоставих колата си между Грузия и Армения и взех автобус до летището, за да напусна страната.
Следваше „Предизвикателство за рикша“. През 2012 г. предприех 12-дневен, 2000-километров спринт по Индия (по време на сезона на мусоните!), Пилотирайки авто-рикша. Индия е невероятна, но може и да е малко по-силна от сетивата. Това е особено вярно, когато се опитвате да навигирате в страната със седем конски сили (мислете за косачката за езда). През тези 12 дни непрекъснато бягахме от бензин, карахме до 14 часа на ден, задържахме се от полицията и ядяхме прекалено много самоси, за да ги преброим. Излишно е да казвам, че пресичането на финалната линия на Rickshaw Challenge беше възнаграждаващо.
След това дойде „Камбо предизвикателство“ през 2015 г., организирана от Large Minority (компания, която организира страхотни митинги в Шри Ланка, Амазонка, Камбоджа и Филипините). Това е около 1 600 км кръгъл маршрут през Камбоджа в продължение на 12 дни. Ралито се проведе на камбоджански тук-тук (за всеки, който е бил в едно, ще разбереш борбата!). Преминахме през великолепните храмове на Ангкор Ват, пропътувахме покрай плаващи села, останахме със семейства в екопътека, наречена Чамбок, разположихме близо до храмовете и плувахме в Тайландския залив. „The Cambo Challege“ беше друг чудесен начин да се открие реалността на тази често пренебрегвана страна, като същевременно се връща с ангажимента на малцинствата към местната общност (10% от техните приходи подкрепят местни проекти).
Документирах „Рикша предизвикателството” и „Камо предизвикателството”, като продуцирах документален филм за пътешествия. Моите партньори и снимачен екип бяха бившите ми студенти от Манана, групата за след училище в Ереван.
Какъв съвет бихте имали хора, ако искаха да направят това? Какви ресурси има там?
Страхотен въпрос! Ако не бях видял завладяващ банер в арменско кафене, никога нямаше да се познавам. Има четири основни компании, които организират повечето от тези митинги:
Някои от тези митинги не предоставят почти никаква подкрепа, докато други осигуряват насоки и помощ (като планиране на маршрута, поддръжка на багаж или дори линейка), докато се състезавате в цялата страна. Някои митинги продължават десет дни (като Ланка предизвикателство), докато други могат да достигнат най-много два месеца (най-дълго е Монголското рали).
Вие трябва да финансирате тези митинги сами (или да получите спонсор). Някои митинги осигуряват автомобила, хотелите и подкрепата за включена цена (която може да достигне няколко хиляди долара за екип). Други организатори изискват от вас да предоставите колата и практически всичко останало и да предложите минимална подкрепа за по-малка такса за участие (няколко стотин долара). Другите разходи варират значително, в зависимост от вида настаняване, в който се намирате, храната, която ядете, цената на самолетния билет и, разбира се, ако трябва да си купите кола за ралито.
Можете да участвате в митинги по целия свят. “Леденият пробег” се провежда в Сибирската Арктика за 12 дни. Можете да участвате в "The Monkey Run" в пустинята Сахара, обхващаща 1000 км. “Banjul Challenge” следва бреговете на Западна Африка в продължение на три седмици. "The Philippines Challenge" ви поставя в кристално сините води на Филипините в продължение на девет дни.
Освен официалните уебсайтове, разгледайте този преглед на някои от най-добрите състезания и тези специфични публикации в блоговете за Филипинските предизвикателства, Ланка предизвикателството, рали в Централна Азия, Amazon Challenge и Монголското рали.
Какво е най-големият урок, който сте научили досега?
Научих много от това да съм на пътя. Но има два урока, които винаги се опитвам да си спомня: перспектива и силата на възприятието.
В бившия ми корпоративен живот бих прекарал няколко хиляди долара на луксозен часовник, но не сега. Израснах, за да ценя преживяванията и взаимоотношенията повече от материалните притежания. Пътуването определено променя перспективата ви.
Когато става въпрос за силата на възприятието, имам една история, която е показателен пример. През 2004 г. разговарях с барман в Москва. След като го информирах, че съм от САЩ, той ми каза колко руснаци мразя Американците (бях малко изненадан, наивно мислех, че Студената война свърши!). Той продължи за това как Европа и САЩ са изфабрикували враждебните действия на Сърбия срещу съседите си и са използвали фалшиви факти, за да оправдаят атаката на Сърбия (съюзник на Русия). Когато споменах масовите гробове на мюсюлманите в Сребреница, той ми каза, че те не съществуват и Западът е изфабрикувал тяхното съществуване. Така че моят втори урок от пътя е вашата истина не е така на универсална истина.
*********
Всички приключения на Рик произтичат от желанието му да пробие нормалните 9-5 и да изследва света. Той не скочи в приключенски състезания и митинги в първото си пътуване, взе едно пътуване, след това друго и изгради доверието си на пътя. В крайна сметка той започна да шофира по света!
Надяваме се, че този пост ще ви вдъхнови да мислите извън кутията и да откриете начини да използвате вашата страст и умения, за да излезете оттук, да избягате от кабината и да видите повече от този свят.
Станете следващата история на успеха
Една от любимите ми части за тази работа е да чуя историите за пътуванията на хората. Те ме вдъхновяват, но по-важното е, че те вдъхновяват. Пътувам по определен начин, но има много начини да пътувам по света. Надявам се тези истории да ви покажат, че има повече от един начин за пътуване и че е в рамките на вашето разбиране, за да постигнете целите си на пътуване. Ето още няколко примера за хора, които пътуват по света по уникален начин (някои може да го нарекат странни):
Послепис - Искате да пътувате с мен? Остават само 2 места на следващото ми турне! Ще отворя читатели на интимна групова обиколка на Виена и Прага, където ще посетим всичките си любими забележителности, ресторанти, барове и извън утъпканите места! Елате да изследвате света с мен!
