Истории за пътуване

Как да пътувате около Южна Африка


На втората сряда на месеца, от Кристин Адис Бъдете Муза Muse пише колона за гости, включваща съвети и съвети за самостоятелни пътувания. Това е важна тема, която не мога да покрия адекватно, затова донесох експерт, който да сподели съвета си. Тази седмица тя говори за скорошното си пътуване до Южна Африка.

Когато започнах да планирам пътуването си в Южна Африка, много въпроси ми минаха през ума: Дали една държава, която е голяма, лесно може да пътува? Скъпо е? Какво е възможно дори?

Ресурсите, които открих онлайн, бяха неясни, отрицателни или просто несъществуващи. Но след като пътувахме през страната за близо два месеца, намерих голямо разнообразие от разумно достъпни начини да се придвижвам. Така че, за да запълним празнината, ето разбивка за това как да се придвижваме до Южна Африка:

С автобус


Има няколко компании, които работят в страната, включително Greyhound, Intercape и Baz Bus, които обслужват конкретно туристите.

Baz Bus преминава маршрут от Йоханесбург до Кейптаун (или обратно) с няколко спирки по пътя. Можете да се включите или изключите, когато пожелаете, и да започнете пътуването си навсякъде, но тъй като тези два града имат големи летища, повечето хора започват от един или друг, или понякога в Дърбан. Няма ограничение за това колко време можете да поемете, за да отидете от единия до другия край. (- казва Мат: Взех подобни автобуси в Нова Зеландия и Австралия. Те могат да бъдат добри за хора, които искат да се срещнат с други пътници.)

Еднопосочните билети за Baz Bus се предлагат от около 500 Rand (около $ 41) за най-кратко пътуване, което отнема около два часа и се увеличава от там. За тези, които искат да спестят малко пари и да използват автобуса, за да пътуват из страната, има 21-дневен пропуск за хоп-он-хоп, който тече 4,200 ранда ($ 355). Baz Bus не е голяма спестител на пари, тъй като цените са повече от влаковите и други автобусни компании, но това е удобен вариант за тези, които са щастливи да пътуват по популярните маршрути и да се срещнат с други туристи. Маршрутът включва големите градове в Южна Африка, известната планинска верига Дракенсберг, популярни места по крайбрежието и известния градински маршрут в Западен нос.

Недостатъците при вземането на автобуса включват справяне с липсата на транспорт, след като сте на вашата дестинация, въпреки че трансферите до различни местни атракции, като скока на бънджи в Wilderness, понякога се предлагат срещу допълнително заплащане. Също така трябва да сте гъвкави с графика си, тъй като совалките не се изпълняват всеки ден. Най-големият ми недостатък е, че автобусите се движат по един пътен маршрут и отиват само до най-популярните туристически дестинации и се оттеглят само при някои настанени туристи, така че за онези, които обичат да се отправят по утъпкания път, това не е голямо опция.

За еднократни пътувания, Greyhound и Intercape обслужват различни автобусни пристанища из страната. Автобусите са големи, климатизирани, удобни и пълни с местни жители, а не туристи. Не забравяйте да носите със себе си леки закуски, тъй като автобусите се движат с тесен график и повечето спирки са много кратки, ако изобщо се случват.

Цените са по-скъпи от Baz Bus за по-кратки пътувания от два или повече часа ($ 30-40), но по-евтини за по-дълги пътувания, като например от Дърбан до Кейптаун, което отнема 15 часа ($ 56). По време на високия сезон (декември и юни до август) трябва да резервирате предварително, докато автобусите се зареждат бързо.

По въздух


Летенето около Южна Африка не е толкова скъпо. Бюджетните авиолинии като Манго и Кулула обслужват всички големи и дори малки - летища в страната с няколко полета на ден. Те лесно се резервират онлайн, като се използва всяка голяма кредитна карта. Например, еднопосочен билет от Йоханесбург до Дърбан е 67 долара.

Дори и полетите в последната минута, доколкото те все още разполагат с малко места, са склонни да не се покачват в цената, ако това е основен маршрут. За плановик в последната минута като мен, това беше истинско удоволствие! За по-малко общи маршрути или по-малки летища цените се покачват по-близо до датата. Не е изненадващо, че неудобните времена и ранните полети обикновено са най-евтини. Както при повечето бюджетни авиокомпании по целия свят, регистрираният багаж и храна на борда струват допълнително.

С кола


Когато казах на моите приятели, че планирам да карам соло в Южна Африка, те веднага ме изгониха, предвиждайки опасни пътища и крадци без помощ, ако нещо се обърка. Истината е, че пътуването през Южна Африка изобщо не е проблем, тъй като другите коли минават през цялото време, ако се случи срив, а южноафриканците са изключително приятелски настроени и полезни.

Това не означава, че шофирането в Южна Африка е без риск. От време на време има прекъсвания на автомобилите, а пробивите са често срещани, но осъзнаването на това и предприемането на предпазни мерки за скриване на ценностите и заключването на вратите значително намаляват рисковете.

Независимо от това, ако предпочитате да не пътувате сами, има опции. Можете да публикувате форуми за пътуване като Nomadic Matt's, Thorn Tree, Facebook Backpacking Facebook групата или Couchsurfing.org. Gumtree и хостелите също са добри начини за намиране на приятели, които се опитват да се освободят. Винаги има пътешественици, които търсят пътуване до някаква дестинация, която не е на път. (Намерих партньора си в престъпление чрез мой приятел.)

Отдаването под наем на автомобил е най-удобният начин за придвижване, тъй като можете да стигнете до много извънградски паркове, градове и дестинации, а когато разделяте таксите за газ и наеми с един или повече други пътници, той бие по-добре от цената. на автобус Baz.

Наех Volkswagon Vevo на уебсайт за сравнение на коли, който резервирахме онлайн и го взехме лично. Цената е била 250 долара за две седмици, включително газ, таксата за отпадане в друг град, отколкото сме наели (взехме колата в Йоханесбург и я пуснахме в Кейптаун) и застраховка. Газът работи средно с около $ 1 на литър по време на това писане и, ако шофираме малка кола като нас, пробегът е доста добър. Ние също дадохме разходки до други туристи, които срещнахме по пътя в замяна на малко пари.

Макар че е възможно да се купи евтина кола и да я продаде по-късно, документите понякога могат да отнемат месеци и по този начин не е най-доброто за пътниците, които не планират да прекарват възраст в страната.

За повечето популярни дестинации в Южна Африка ще направи малък ръчен автомобил, въпреки че 4 × 4 биха били полезни за някои от по-малко посещаваните места, по които бяхме отишли ​​по време на нашето пътуване, като например екскурзия с амфитеатър в Драконовите планини. Ако бяхме взели автобус от Баз, щяхме да изхарчим допълнително по 100 долара на човек и пропуснахме някои от районите, които посетихме, за да не карам Baz Bus.

С влак


Южна Африка има много влакови маршрути. Повечето от тях в момента не се използват, тъй като населението все повече се осланя на обширната магистрална система. Въпреки това, големите градове в Южна Африка все още се обслужват от няколко железопътни компании, които варират от евтин до висок лукс.

Дългосрочните влакове на Shosholoza Meyl обслужват Кейптаун, Порт Елизабет, Блумфонтейн, Дърбан, Източен Лондон, Йоханесбург, Куинстаун и Източен Лондон. Те са удобни и безопасни и правят различни спирки в по-малките градове по пътя. Цените на билетите са едни от най-евтините за всеки вид транспорт в Южна Африка, като цените са само $ 28 за спален вагон от Йоханесбург до Дърбан. Можете да посетите разписанието на компанията за повече информация за тарифите и спирките.

За тези, които се интересуват от лукс, прочутият Син влак, който се движи от Претория до Кейптаун, струва 1 300 долара еднопосочно за споделено място в ниския сезон и се изкачва от там. Това е скъпо, но луксозно изживяване, което включва вино, пури, страхотна храна и удобни отделения.

безопасност

Един последен въпрос за безопасността: Южна Африка не е по-опасна за един соло турист, отколкото типичния ви голям град в Съединените щати. Бях изненадан да видя, че процентът на убийствата в Детройт всъщност е значително по-висок от този на Южна Африка. Въпреки това, все още има обиди, особено сред туристите и особено в Кейп Таун и Йоханесбург. Като се има предвид високото ниво на изнасилване и кражби в Южна Африка, не бих посъветвал автостоп (и това е нещо, което обичам да правя!).

Освен това, не трябва да се разхождате сами през нощта, да бъдете наперен, или да оставите нещата да се показват в колата, но голяма част от това е истина по света.

Има много начини да се стигне до Южна Африка и след тестване на няколко метода, мисля, че най-добре е да наемете кола. Нищо друго не предлага гъвкавост, удобство и разумна цена. Ако наемането на коли не е твоя работа и ти си соло, бих помислил за автобуса Baz.

Въпреки това, независимо от кои от горепосочените транспортни методи, които избирате, Южна Африка е лесна и сравнително достъпна за пътуване, независимо дали сте соло, в група или дует.

Кристин Аддис е единствен женски експерт по пътуване, който вдъхновява жените да пътуват по света по автентичен и авантюристичен начин. Бивш инвестиционен банкер, продал всичките си вещи и напуснал Калифорния през 2012 г., Кристин е соло пътувала по света повече от четири години, покривайки всички континенти (с изключение на Антарктида, но е в списъка й). Няма почти нищо, което тя няма да опита и почти никъде няма да проучи. Можете да намерите повече от нейните размишления в Be My Travel Muse или в Instagram и Facebook.

Завоевателни планини: Пътеводител за соло пътуване

За пълен A-to-Z справочник за самостоятелни пътувания на жени, вижте новата книга на Кристин, Завоевателни планини, Освен че обсъждат много от практическите съвети за подготовка и планиране на вашето пътуване, книгата разглежда страховете, безопасността и емоционалните проблеми на жените, които пътуват сами. Той включва над двадесет интервюта с други туристи и туристи. Кликнете тук, за да научите повече за книгата, как тя може да ви помогне и можете да започнете да я четете днес!

Гледай видеото: ЮЖНА АФРИКА 2019 - СТРАНАТА НА ДЪГАТА Ранни записвания до Пътуване с Уелкам Травъл (Февруари 2020).

Загрузка...